Tarcisio: Dos kilómetros y medio de puente, así que algo súper relevante.
Tarcisio: Pero esto es, el mayor programa vial de nuestra historia, 1.600 obras, 30 mil millones de reais en inversiones, mejora en más de 20 mil kilómetros.
Muchas intervenciones con el DR, muchas intervenciones con la Artesp, entonces, el equipo de Natália allí, que está trabajando muchísimo, el equipo del Codelo, que está trabajando muchísimo, y nosotros marcando la diferencia también en infraestructura, porque no podemos relajarnos.
Tarcisio: São Paulo tiene la mejor infraestructura de Brasil, André, pero no podemos dejar de pensar en inversión, y estamos estructurando las inversiones a largo plazo.
Tarcisio: Las inversiones que harán que la línea 11 llegue hasta César de Souza, las inversiones de la línea 12, que pasará a llegar a Suzano, las inversiones de la línea 13, que harán que la línea 13 llegue allí a bom sucesso y atienda cada vez a más gente, las inversiones de la línea 6, cuya primera parte entregaremos el año que viene, y empezaremos a conectar Brasilândia con Perdizes, al año siguiente llegaremos a São Joaquim, las inversiones para la extensión de la línea 4, que llegará a Itabuão, y tiene que llegar a Itabuão, si no Eduardo me va a echar la bronca, las inversiones de la línea 5, que llegará al Jardim Ângela, la inversión de la línea 17, la inversión de la línea 20, que al mencionar la línea 20, Carla no me va a dejar en paz, la línea 20 que empezará por el ABC, la línea 20 que tendrá el Pátio en São Bernardo do Campo, la línea 20 que tendrá el proyecto listo el año que viene, que podremos contratar la obra, y ya estamos pensando más, porque ahora vamos a autorizar la contratación del proyecto de la línea 22, para atender Osasco, para atender Cotia.